Оптични тръби в безпилотно шофиране

С итеративното развитие на технологията за безпилотно шофиране и непрекъснатото подобряване на техническите изисквания, оптичните тръби се раждат като устройства за радарна и сензорна защита.


Първо, въвежда се, че кварцова тръба се обработва чрез оптичен студен работен процес, който напълно гарантира, че вътрешните и външните стени са основно една и съща дебелина, и толерантността се контролира в рамките на ± 10um. В същото време, за да се поддържа ar покритие, пропускливостта е по-напълно гарантирана. Той може да реализира 360 ° всеобхватно откриване без мъртъв ъгъл, което ще направи детектора на колата без шофьор по-триизмерен и изчерпателен.


МатериалСлети силициев диоксид (кварц)
Външен диаметър300 мм
Дебелина на стената5mm
Толеранс на дебелината на стената± 10um
Височина300 мм
Качество на повърхността60/40 надраскване/копаене
Грапавост на повърхността<50a външна повърхност
<100a вътрешна повърхност
ПокритиеAr покритие @ 1550nm r≤ 1% за външна повърхност на цилиндъра
Bevel0.25mm x 45deg макс.




Втората е изработена по поръчка тръба, която се различава от първата по това, че повърхността му е сфера, а не цилиндър. Както е показано на фигура 1, външната му повърхност и вътрешната му повърхност са две успоредни повърхности, а двете повърхности с равна дебелина гарантират, че оптичният път или изображението няма да бъдат изкривени. И двата края са проектирани по поръчка, главно въз основа на нуждите на монтажа.




Свързани блогове